Free delivery from 141,71 €
Silnik Bezszczotkowy C3536-1250KV 2-4S 4,0mm | KAV30.0256 KAVAN

Silnik Bezszczotkowy C3536-1250KV 2-4S 4,0mm | KAV30.0256 KAVAN

  • Silnik elektryczny bezszczotkowy z obrotową obudową ("outrunner") do modeli samolotów: szybowiec 1600g, trener 1500g, akrobat 1300g, 3D 1050g, KV1250 rpm na V, zasilanie Li-XX 2-4S, wał 4,0 mm.

32,83 €

incl. VAT / 1szt.
Lowest price in 30 days before discount: / szt.
Regular price: / szt.
List price:
You can buy for pts.
of
Contact the shop staff, in order to estimate time of preparing this product for shipment.
Shipment
14 days for easy returns
This product is not available in a stationary store
Safe shopping
After purchase you will receive pts.
Silnik Bezszczotkowy C3536-1250KV 2-4S 4,0mm
Kavan

Silnik elektryczny bezszczotkowy z obrotową obudową ("outrunner") do modeli samolotów: szybowiec 1600g, trener 1500g, akrobat 1300g, 3D 1050g, KV1250 rpm na V, zasilanie Li-XX 2-4S, wał 4,0 mm.

Silniki KAVAN C to mocne bezszczotkowe czternastozwojowe silniki elektryczne z obrotową obudową („outrunner”) o doskonałych właściwościach elektrycznych, wyrafinowanej konstrukcji i doskonałym wykonaniu. Stanowią bardzo dobry wybór 
o doskonałych parametrach wydajności, dobrej sprawności i korzystnej cenie do napędzania modeli rekreacyjnych i sportowych. Są to silniki wolnoobrotowe o wysokim momencie obrotowym, obsługujące śmigła o dużej średnicy i skoku bez konieczności stosowania przekładni.

System oznaczeń silników: CxxYY-zzzz
C - silnik prądu przemiennego z obracającą się obudową („outrunner”)
xx - średnica silnika w mm
YY - długość silnika w mm
zzzz - liczba obrotów na wolt (obr./min. na V), „KV”

KAVAN C3536-1250 to silnik bezszczotkowy przeznaczony do napędzania modeli o masie lotu do 1600 g z zasilaniem z akumulatora litowo-polimerowego o dwóch, trzech lub czterech ogniwach (2-4S). Doskonale nadaje się do modeli takich jak Bellanca Decathlon EP 1300 mm firmy Phoenix, dwumetrowych szybowców termicznych itp.

Montaż silnika: KAVAN C3536-1250 jest przeznaczony do montażu od przodu i od tyłu. Do montażu od przodu za przodem silnika należy użyć czterech śrub M3, które wchodzą w przód silnika na 4-5 mm. Pary otworów montażowych na śruby w głowicy silnika są rozmieszczone co 180° na okręgach o średnicy 25 i 19 mm. Przegroda silnika powinna być wykonana z 4 mm sklejki lotniczej. Zestaw montażowy z tyłu (krzyż montażowy, uchwyt śmigła do montażu z tyłu) jest dostarczany z silnikiem.

Zestaw zawiera:
  • silnik C3536-1250 z przewodami i złączmi GOLD 3,5 mm
  • zestaw montażowy
  • instrukcję
 
 
Zasilanie
Li-XX 2-4S
Obroty na wolt
1250 rpm/V
Moc maks.
420 W (30s/4S LiPo)
Prąd bez obciążenia
2,2A (30s)
Prąd maks. szczytowy
38 A (30s)
Średnica
35 mm
Długość
36 mm
Średnica wału
4 mm
Masa
110 g
Liczba zwojów
14T
Zalecany regulator
40-50 A
Zalecana waga szybowca
1600 g
Zalecana waga trenera
1500 g
Zalecana waga akrobata
1300 g
Zalecana waga 3D
1050 g
Zalecane śmigło
3S: 11x5" / 4S: 9x5"
Brand
Do you need help? Do you have any questions?Ask a question and we'll respond promptly, publishing the most interesting questions and answers for others.
Ask a question
If this description is not sufficient, please send us a question to this product. We will reply as soon as possible. Data is processed in accordance with the privacy policy. By submitting data, you accept privacy policy provisions.
Write your opinion
Your opinion:
5/5
Add your own product photo:
Real customers reviews
5 / 5.0 5 reviews
pixel