1/10 Losi Lasernut U4 4WD - Losi LOS03028T1

Zawartość zestawu

Opakowanie zawiera kompletnie zmontowany model samochodu RC Losi Lasernut U4 Rock Racer 1:10 z zainstalowanym silnikiem trójfazowym 550 1900obr/min/V, trójfazowym regulatorem Firma 130A, serwem kierunku S614 oraz odbiornikiem RC Spektrum SR6100AT ze stabilizacją AVC. Pistoletowa aparatura RC Spektrum DX3, baterie 4xAA do nadajnika. Zestaw nie zawiera akumulatora napędowego i ładowarki.

Charakterystyka

Wszechstronny model samochodu RC Losi Lasernut U4 Rock Racer 1:10 w konstrukcji RTR z napędem na 4 koła. Oświetlenie karoserii LED, silnik trójfazowy Spektrum Firma 4P 1900kv 550 i regulator Spektrum™ Firma 130A, aluminiowe amortyzatory olejowe, wodoodporna elektronika, nadajnik Spektrum DX3™ 2,4GHz.

Losi® Lasernut U4 Rock Racer w skali 1:10 z napędem na wszystkie koła 4WD, posiada zintegrowaną technologię Spektrum™ Smart i jest zbudowany na sprawdzonej konstrukcji TEN. Model posiada podzespoły wykonane w układzie metrycznym, zawiera elektronikę Spektrum Smart w regulatorze Firma 130A oraz silnik Spektrum 4P 1900kv 550, które zapewniają wyższą wydajność i zwiększoną moc. Regulator jest oczywiście wodoodporny, w pełni programowalny i dostarczany z kablem ze złączem IC5™. Bezpieczne sterowanie zapewnia nadajnik DX3, odbiornik Spektrum AVC® z elektroniczną stabilizacją układu kierowniczego. Model posiada oficjalnie licencjonowaną karoserię U4RC Lasernut z dwoma różnymi wariantami graficznymi i kolorystycznymi. Agresywny wzór bieżnika opon BFGoodrich, poradzi sobie w każdym terenie.

Cechy Losi® Lasernut U4 Rock Racer

• Sprawdzona platforma TEN 4WD na aluminiowym podwoziu
• Regulator Spektrum™ 130A SMART
• Silnik AC Spektrum Firma 1900kv 550
• Nadajnik Spektrum DX3™ 2,4 GHz z AVC® i opcjonalną telemetrią
• Wodoodporne elementy elektroniczne
• 12mm aluminiowe korpusy regulowanych amortyzatorów olejowych o długim skoku
• Oficjalnie licencjonowane nadwozie i klatka Body Cage Lasernut Racing Scale
• Oficjalnie licencjonowane opony BFGoodrich® Mud-Terrain T / A® KM3
• Oficjalnie licencjonowane felgi Raceline 2.2
• Stylowe nadwozie z sylwetką kierowcy i detalami wnętrza
• Trzy olejowe mechanizmy różnicowe ze stalowymi zębatkami
• Listwa świetlna z 12 diodami LED

Sprawdzone podwozie TEN

Legendarna, wydajna platforma TEN charakteryzuje się bardzo wytrzymałym aluminiowym podwoziem i możliwością dostosowania niezależnego zawieszenia i układu napędowego modelu Lasernut U4 RC do każdego terenu. Podstawą jest lekka aluminiowa obudowa, do której przymocowane są poszczególne części napędu i elektroniki. Środek ciężkości samochodu jest więc ustawiony bardzo nisko, dzięki czemu zyskujesz przewagę nad innymi, szczególnie na zakrętach. Oczywiście w pełni regulowana geometria.

Regulator SMART Spectrum

Spektrum Firma Smart AC 130 jest wodoodporna, w pełni programowalna i ma zainstalowane złącze IC5 dla obciążeń wysokoprądowych. Elektronika jest całkowicie zamknięta w specjalnej masie zalewowej, która zapobiega przedostawaniu się wilgoci lub brudu i jest ustawiana za pomocą przycisków znajdujących się pod gumową osłoną. Kontroler jest kompatybilny z 3S-4S LiPol.

Oficjalna licencja na korpus klatki

Korpus U4RC, zainspirowany wyścigiem Lasernut Licensed Race, wykonany jest z oryginalnym projektem graficznym, który jest produkowany w dwóch różnych wariantach kolorystycznych. dla praktycznego zastosowania korpus jest wyposażony w składaną klatkę, zapewniającą łatwy dostęp do akumulatora.

Oficjalnie licencjonowane dyski i opony

Model zbudowany jest na licencjonowanych wyścigowych tarczach Raceline 2.2 i oponach BFGoodrich KM3 z agresywnym wzorem bieżnika, który poradzi sobie w każdym terenie.

Wodoodporna elektronika

Lasernut U4 ma zainstalowane wodoodporne * komponenty, w tym odbiornik, serwosterowanie i kontroler. Sterownik posiada płytkę elektroniki obudowaną specjalnym materiałem chroniącym przed wilgocią, duży aktywny radiator skutecznie odprowadza ciepło z elementów mocy. Szczegółowe informacje na temat jazdy w wilgotnym środowisku można znaleźć w instrukcji obsługi.

Aluminiowe wydajne amortyzatory wypełnione olejem

Aby zapewnić komfortową jazdę, Lasernut U4 ma zainstalowane aluminiowe amortyzatory olejowe 12mm ze sprężynami śrubowymi, które mają możliwość ustawienia i dostrojenia zawieszenia do konkretnych tras, tak aby model poradził sobie nawet z najbardziej wymagającym terenem.

Aluminiowe podwozie

Podwozie składa się z 3-milimetrowej anodyzowanej płyty aluminiowej z 4-milimetrową płytą górną. Na podwoziu zamontowana jest realistyczna klatka z mocnego tworzywa sztucznego z korpusem i kokpitem, w której znajdują się postacie jeźdźców. Dzięki temu model wygląda bardzo realistycznie i podczas jazdy jest nie do odróżnienia od prawdziwego samochodu.

Jasnobiały pasek i para pudełek z żółtymi diodami LED

Zabawa nie musi się kończyć nawet po zachodzie słońca. W górnej części pod dachem nadwozia znajduje się pasek świetlny z dwunastu diod LED, który ma więcej niż wystarczającą ilość światła do jazdy w nocy. Dodatkowo po bokach korpusu znajdują się dwie skrzynki po 4 lampki, które uzupełniają oświetlenie

Regulowane napinacze

Aby zapewnić lepszą adaptację do warunków na torze i opcji strojenia, w Lasernut U4 standardowo instalowane są regulowane napinacze.

Stabilizator poprzeczny

Stabilizator poprzeczny zmniejsza przechył samochodu podczas pokonywania zakrętów, a tym samym zwiększa komfort i pozwala na większą prędkość podczas pokonywania zakrętów. Podczas pokonywania zakrętów stabilizator zmniejsza różnicę w ściskaniu sprężyn po lewej i prawej stronie - przenosi obciążenie zawieszenia koła zewnętrznego na koło wewnętrzne i tym samym zwiększa sztywność zawieszenia, zmniejsza zawieszenie i pochylenie nadwozia

Aluminiowe wieże amortyzatorów

Aluminiowe wieże amortyzatorów o grubości 4 mm i jakości 6061-T6 są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia i wstrząsy od amortyzatorów. W górnej części wieży dostępne są otwory umożliwiające regulację położenia klap.

Niezależne zawieszenie przednie i tylne

Niezależne zawieszenie przednie i tylne to warunek niesamowitego prowadzenia i stabilnej jazdy, dzięki możliwości reagowania na nierówności w dowolnym miejscu i na każdym z kół. Wszystko to składa się na świetne właściwości jezdne.

Napęd 4x4x z trzema mechanizmami różnicowymi

Napęd na wszystkie koła 4WDk zapewnia doskonałą przyczepność, wyższą wydajność i sterowność. Mechanizmy różnicowe przednie i tylne pełnią swoje funkcje niezależnie dla każdej osi, a oś środkowa reaguje na zmiany między napędem przedniej i tylnej osi.

Losi Lasernut U4 jest produkowany w systemie metrycznym.

Każda śruba lub nakrętka, nawet łożysko, ma wymiary metryczne do użytku na całym świecie.

Transmitter Spectrum ™ DX3 ™

Nadajnik Spektrum ™ DX3 ™ zawarty w zestawie oferuje zaawansowane funkcje, takie jak elektroniczna kontrola czułości stabilizacji AVC, 3-pozycyjna regulacja poziomu przepustnicy i regulacja ścieżki serwa.

Odbiornik z technologią AVC (Active Vehicle Control)

Technologia AVC to najnowsza innowacja Horizon Hobby Spectrum w odbiornikach modeli samochodów. Ten system stabilizacji wprowadza zupełnie nowy sposób prowadzenia samochodów RC. Technologia AVC wykorzystuje czujniki do korekcji układu kierowniczego i przepustnicy. Rezultatem jest płynniejsza jazda, stabilne zachowanie na równym podłożu i na zakrętach oraz bezpieczniejsze śledzenie.

Polecamy zakup

Pakiet nie zawiera akumulatora napędowego i ładowarki. Sugerowane są 3 lub 4 celowe.

Do uruchomienia modelu potrzebne są akumulator napędowy oraz odpowiednia ładowarka do akumulatora napędowego.

Decydując się na uruchomienie modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W.

• Ładowarka Dynamite Prophet Sport z dwoma wyjściami 50 W
• Ładowarka Pro-Peak Sigma EQ Eco II 80 W AC / DC z jednym wyjściem 80 W

Etui do ochrony akumulatora

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długie czasy przesuwu. Wręcz przeciwnie, akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.

Uwaga! Model dostępny na zamówienie.