Turbina Linton X80GT 85–90N LiPo 3S Engine Gas Turbine | LTX80GT

Turbiny Linton reprezentują nową generację niezawodnych i wydajnych silników odrzutowych RC, zaprojektowanych dla wymagających pilotów poszukujących płynnej pracy, wysokiej wydajności i najlepszych możliwych wrażeń z lotu. Zaprojektowano je z naciskiem na precyzję wykonania, łatwość obsługi i długotrwałą wytrzymałość.

Każda turbina jest wyposażona w zaawansowany system sterowania, który zapewnia szybką reakcję, stabilną moc wyjściową i płynną pracę w całym zakresie mocy. W pełni zautomatyzowana procedura rozruchu ułatwia obsługę zarówno w terenie, jak i w warsztacie. Zoptymalizowane spalanie zapewnia niskie zużycie paliwa, wydłużając czas lotu i redukując koszty eksploatacji.

Solidna konstrukcja, wykonana z najwyższej jakości materiałów, zapewnia wyjątkową niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach lotu. Bezpieczeństwo jest priorytetem – każda turbina wyposażona jest w wielopoziomowe systemy zabezpieczeń, które chronią ją w nietypowych warunkach.

Dzięki kompaktowym wymiarom i wysokiej kompatybilności, turbiny Linton z łatwością integrują się z większością płatowców. W zestawie znajduje się kompletny pakiet instalacyjny, umożliwiający szybką konfigurację systemu. Turbiny Linton to idealny wybór dla pilotów, którzy oczekują profesjonalnych osiągów bez zbędnych kompromisów. 

Najważniejsze cechy turbiny:

• Wysoce wydajna konstrukcja zapewniająca płynną i stabilną pracę
• W pełni zautomatyzowana sekwencja startu
• Szybka reakcja przepustnicy i szeroki zakres mocy
• Niskie zużycie paliwa zapewniające długi czas lotu
• Wytrzymała konstrukcja zapewniająca długą żywotność
• Wbudowane systemy zabezpieczeń
• Łatwa instalacja i intuicyjna obsługa
• Niezawodne wsparcie serwisowe

Turbiny Linton oferują idealną równowagę między wydajnością, prostotą i niezawodnością – idealny wybór zarówno do samolotów sportowych, modeli akrobacyjnych, jak i samolotów redukcyjnych.

Funkcje bezpieczeństwa

Turbiny Linton są wyposażone w inteligentny system sterowania z wielopoziomową ochroną, zapewniający bezpieczną pracę na wszystkich etapach – od obsługi naziemnej po lot z pełną mocą. Zintegrowane czujniki i zaawansowane algorytmy diagnostyczne stale monitorują wydajność, aby zapobiec uszkodzeniom lub niezamierzonemu wyłączeniu.

• Automatyczna sekwencja rozruchu: ECU precyzyjnie steruje zapłonem, nagrzewaniem i rozrusznikiem, aby zminimalizować ryzyko nieprawidłowego uruchomienia.
• Zabezpieczenie temperaturowe (EGT): Temperatura spalin jest stale monitorowana. W przypadku przekroczenia limitów, ECU automatycznie zmniejsza moc lub przeprowadza bezpieczne wyłączenie.
• Zabezpieczenie przed niskim ciśnieniem paliwa: System wykrywa niewystarczające ciśnienie lub przepływ paliwa i przechodzi w tryb ochronny.
• Zabezpieczenie przed przekroczeniem prędkości obrotowej/przeciążeniem: Obroty turbiny są stale monitorowane, aby zapobiec przekroczeniu bezpiecznych limitów obrotów wirnika.
• Monitorowanie zasilania: ECU śledzi napięcie wejściowe i zapobiega pracy poza bezpiecznymi progami.
• Logika bezpiecznego wyłączania: W przypadku nieprawidłowego zachowania silnika (ekstremalna temperatura, nagła utrata paliwa, awaria czujnika itp.) wykonywane jest kontrolowane wyłączenie w celu ochrony modelu i otoczenia.
• Zintegrowana diagnostyka i rejestrowanie: Rejestrowanie danych telemetrycznych i pokładowe rejestry błędów umożliwiają łatwe rozwiązywanie problemów i ocenę wydajności. Tryb awaryjny: W przypadku utraty sygnału sterującego, sterownik ECU automatycznie zmniejsza moc lub wyłącza się, zgodnie z konfiguracją.

Te systemy bezpieczeństwa zapewniają maksymalną ochronę modelu, pilota i samego silnika – jednocześnie zapewniając długą żywotność konstrukcji.

Silnik:

• Siła ciągu: 85–90 N ±5 N
• Obr./min: 50 000–160 000
• Maks. temperatura: 750°C
• Średnica: 89,5 mm
• Długość: 210 mm
• Masa: 950–1045 g (z sterownikiem ECU)
• Paliwo: Nafta, JetA1 lub Diesel
• Maks. Zużycie paliwa: 250 g/min
• Smar: 5% Mobil Pegasus II
• Zasilanie: 3S LiPo 25C lub nowszy
• Napięcie zasilania: 5–8 V

Pompa paliwa:

• Maksymalny przepływ: 450 ml
• Średnica: 26 mm
• Długość: 38 mm
• Waga: 48 g
• Średnica przewodu paliwowego: Ø4/2,5 mm

Podstawka pod silnik:

• Ekran dotykowy: 3,5 cala
• Wymiary: 104×59×11 mm
• Rozdzielczość: 480×320
• Waga: 105 g

Zawartość zestawu:

• turbina gazowa Linton X80-GT z elektroniczną jednostką sterującą
• mocowanie silnika
• pompa paliwa
• zestaw śrub
• przewód paliwowy
• zestaw kabli
• zestaw części zamiennych
• instrukcja obsługi