Darmowa dostawa od 600,00 zł
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE

Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE111-FB 111,2ccm | SP033 DLE

  • DLE111-FB to chłodzony powietrzem, dwucylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 111,2cm3 do modeli samolotów z mikroprocesorowym zapłonem i gaźnikiem Walbro. Charakteryzuje się precyzją wykonania, niezawodnością, mocą i minimalną masą.
Rozmiar

3 282,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.
Cena regularna: / szt.
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Produkt na zamówienie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Produkt na zamówienie
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Po zakupie otrzymasz pkt.
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE40 40ccm | SP027 DLE pol_pl_Silnik-Spalinowy-Benzynowy-Dwucylindrowy-DLE40-40ccm-SP027-DLE-1017168_1

Silnik spalinowy DLE111 to chłodzony powietrzem, jednocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 111,2cm3 z zapłonem mikroprocesorowym i gaźnikiem Walbro. Silnik DLE111 charakteryzuje się precyzją wykonania i został zaprojektowany z myślą o niezawodności, mocy i minimalnej masie.

Niską masę uzyskano dzięki zastosowaniu odlewów ciśnieniowych i precyzyjnej obróbki CNC. Przednia i tylna część skrzyni korbowej są połączone na jaskółczy ogon, co zapewnia precyzyjne wzajemne położenie i współosiowość. Części obrotowe (korbowód, korbowody) wyposażone są w wysokiej jakości niemieckie łożyska FAG.

Niezawodna i elastyczna praca silnika jest standardem. Przejście z niskich obrotów biegu jałowego do obrotów maksymalnych odbywa się bez żadnych opóźnień, a nawet spadku osiągów. Wszystko to przyczynia się do komfortu i niezawodności pracy modeli samolotów.

Zawartość zestawu:

  • Silnik DLE111
  • 2 x wydech aluminiowy z uszczelką i złączkami
  • Zapłon mikroprocesorowy z kablem ze złączem do akumulatora
  • 2 x świeca zapłonowa NKG CM-6
  • Osłonięte przewody instalacji elektrycznej
  • Instrukcja obsługi w języku czeskim
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE40 40ccm | SP027 DLE pol_pl_Silnik-Spalinowy-Benzynowy-Dwucylindrowy-DLE40-40ccm-SP027-DLE-1017168_2
Silnik Spalinowy Benzynowy Dwucylindrowy DLE40 40ccm | SP027 DLE pol_pl_Silnik-Spalinowy-Benzynowy-Dwucylindrowy-DLE40-40ccm-SP027-DLE-1017168_4
Marka
Symbol
SP033
Pojemność skokowa
111,2 ccm
Średnica cylindra
45 mm
Skok tłoka
35 mm
Stopień sprężania
7,6:1
Moc maksymalna
11,2 KM
Liczba obrotów na minutę
7500 obr./min
Waga (g)
2840 g (z zapłonem i tłumikami)
Gaźnik
Walbro
Zapłon
CDI, sterowany mikroprocesorem
Zasilanie
4,8 V do 14 V >= 1200 mAh (maks. LiPo 2S)
Paliwo
Benzyna Natural 95
Olej
1:30 podczas docierania
1:35 olej wyścigowy 2T BEL RAY-H1R
Zalecana świeca zapłonowa
NGK CM-6
Zalecane śmigło
27x10", 26x10", 26x12", 28x10"
Typ silnika
Benzynowy
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 34 opinii
pixel