Model Spalinowy Podwozie SWORKz S35-4 EVO 1/8 PRO 4WD Off-Road Racing Buggy KIT | SW910041

Najnowszy model S35-4 EVO, bazujący na udanym podwoziu SWORKz S35-4 1/8 Nitro Buggy, został zaprojektowany z myślą o wyścigach na jeszcze wyższym poziomie. Geometria zestawu konwersyjnego World Edition zapewnia zoptymalizowaną prędkość pokonywania zakrętów, lżejsze prowadzenie i maksymalną przyczepność. Model S35-4 EVO wyposażono w twardo anodowane, lekkie podwozie aluminiowe T7075 z nowym, krótkim rozstawem osi, które od dawna było testowane przez naszych kierowców i gwarantuje najlepszą równowagę prędkości między zawieszeniem przednim i tylnym.

Zestaw obejmuje mechanizmy różnicowe HET, natomiast dzwon sprzęgła o wysokiej gęstości jest opcjonalny. Nowy model S35-4 EVO jest wyposażony w zupełnie nowy system wspomagania układu kierowniczego Lay-Down Type Steering Bell z korbą servo saver. Nowa konstrukcja Ackermanna zapewnia kierowcy lepszą kontrolę nad Buggy S35-4 EVO. Model SWORKz S35-4 EVO jest wyposażony w najnowszy system Arched-Bridge-System i amortyzatory o większej pojemności. To duży krok naprzód dla modelu S35-4 EVO, ponieważ zapewnia większą stabilność.

Zestaw zawiera również specjalne tłoki BBS i uszczelki olejowe, które zostały przetestowane przez zawodników podczas wyścigów na całym świecie. Części są produkowane na precyzyjnej maszynie do formowania tworzyw sztucznych. Zawiera również specjalnie wykonane elementy z trwałego materiału zapewniające amortyzację, takie jak wkładki, które nasi modelarze chętnie wybierają i dzięki którym od razu poczuli się pewniej. W nowym modelu SWORKz S35-4 EVO wprowadzono wiele drobnych zmian i pomysłów. To krok naprzód, zaprojektowany i przetestowany przez cały zespół, dzięki któremu samochód jest jeszcze lepszy. Sekretem nowoczesnego samochodu wyścigowego jest możliwość dostosowania ustawień samochodu do konkretnego toru, co jest istotne dla najlepszych kierowców, a jednocześnie posiadanie standardowych ustawień, które sprawdzają się na większości torów w przypadku kierowców amatorów. Model SWORKz S35-4 EVO spełnia te dwie cechy.

Cechy modelu:

• T7075 Twardo anodowana, lekka aluminiowa obudowa
• Krótsza konstrukcja podwozia
• Wyższe mocowania amortyzatorów/poroża
• Dłuższe korpusy amortyzatorów
• Krótsze tłoki amortyzatorów
• Amortyzatory sześciowahaczowe BBS S35
• Krótsze przednie sprężyny amortyzatorów
• Precyzyjny plastikowy tłok do amortyzatora SWORKz 1/8 BBS
• Stały uchwyt sprężyny amortyzatora
• Zaktualizowane 3mm tylne sworznie amortyzatora
• Płyta Ackermanna
• System zarządzania
• Część aluminiowa Servo Saver
• Płytka Servo Saver
• Konstrukcja blokująca kolumnę Servo Saver
• Sworznie kulowe układu kierowniczego
• Osłony zwrotnic
• Zaktualizowane płytki wkładek z kwadratowymi wkładkami
• Aluminiowe wąskie dolne płyty zawieszenia F/F i R/F Intensity
• Nowa płyta środkowa mechanizmu różnicowego z włókna węglowego z układem połączeń serwomechanizmu gazowego
• Uchwyt środkowej tarczy hamulcowej serii Nitro
• Lekki uchwyt na szarfę
• Zestaw tylnego dolnego wahacza SWORKz S35-4 Series z systemem mostka łukowego
• Piasty tylne kompozytowe z płytkami węglowymi
• Wielofunkcyjny system kulowy do tylnych górnych ramion
• Śruby antyblokujące do amortyzatorów
• Zoptymalizowane aerodynamicznie przezroczyste nadwozie Lexan
• W tym 3 mechanizmy różnicowe HET
• W zestawie 2 przednie usztywniacze podwozia
• W zestawie czarne sprężyny amortyzatorów sportowych
• Regulowana pozycja spoilera
• Regulowany kąt skrzydła
• Wiele pozycji równowagi ciężaru
• Grubszy dolny obszar zatrzymania
• Zoptymalizowany materiał kompozytowy
• Części aluminiowe wykonane z materiału T7075

Czego potrzebujesz (brak w zestawie):

• Serwo gazu i skrętu
• Przepustnica / hamulec i układ kierowniczy
• Silnik spalinowy
• Aparatura (nadajnik z odbiornikiem)
• Pakiet zasilający elektronikę NiMH 7,2V lub LiPo 2S 7,4V
• Koła (felgi, wypełnienie, opony)