Regulator 80A SBEC R-80SB PLUS | KAV32.42018 KAVAN
Dodane do porównania
Regulator 80A SBEC R-80SB PLUS | KAV32.42018 KAVAN
- Ulepszona wersja podstawowej serii sterowników KAVAN do modeli samolotów z rozszerzonymi możliwościami programowania. Prąd ciągły 80A, prąd szczytowy 100A. Przełączane UBEC 5V/7A. Zasilanie 3-6S LiPo. Waga 79g. Wymiary 85x36x9mm.
Regulator R-80SB PLUS
80A SBEC
Ulepszona wersja podstawowej serii sterowników KAVAN do modeli samolotów z rozszerzonymi możliwościami programowania. Prąd ciągły 80A, prąd szczytowy 100A. Przełączane UBEC 5V/7A. Zasilanie 3-6S LiPo. Waga 79g. Wymiary 85x36x9mm.
Nowa generacja programowalnych sterowników mikroprocesorowych KAVAN do silników prądu przemiennego bez czujników (brushless, sensorless) skonstruowana z wykorzystaniem możliwości najnowocześniejszej technologii półprzewodnikowej o doskonałych właściwościach użytkowych przy zachowaniu bardzo prostej i przyjaznej dla użytkownika obsługi. Służy do sterowania prędkością silników elektrycznych prądu przemiennego (bezszczotkowych) w modelach samolotów rekreacyjnych i sportowych zasilanych akumulatorami LiPo/Li-ion/LiFe i NiCd/NiMH. Regulator wyposażony jest w wydajny stabilizator zasilacza impulsowego BEC zapewniający zasilanie odbiornika i serw z akumulatora napędowego. Karta programująca KAVAN PRO LED (służąca także do programowania sterowników serii KAVAN PRO), sprzedawana osobno, służy do łatwej regulacji sterownika.
OPIS I FUNKCJE REGULATORA
- Kontroler wyposażony jest w wysokowydajny 32-bitowy mikroprocesor ARM M4 o częstotliwości taktowania do 96 MHz.
- Zoptymalizowana technologia sterowania DEO (Driving Efficiency Optimization) znacznie poprawia reakcję przepustnicy i skuteczność sterowania stopniem mocy, obniża temperaturę regulatora.
- Nadaje się do większości samolotów silników prądu przemiennego zasilanych akumulatorami LiPo 3-6S.
- Do zasilania z akumulatorów NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFe
- Wydajny stabilizator mocy przełączającej BEC 5,0 V o obciążalności do 7 A.
- Regulowany rozrząd w celu optymalnego dostosowania do danego silnika.
- Regulowany obwód PCO - odłączenie silnika w przypadku spadku napięcia zasilania.
- Tryby startu normalnego/miękkiego/bardzo miękkiego są odpowiednie zarówno dla motoreduktorów z napędem bezpośrednim, jak i motoreduktorów.
- Bezpieczne włączenie (zapobiega uruchomieniu silnika po włączeniu).
- Szereg funkcji ochronnych: ochrona rozruchu, ochrona termiczna sterownika, ochrona termiczna kondensatora, ochrona przed przeciążeniem, ochrona nadprądowa, ochrona przed nieprawidłowym napięciem zasilania i ochrona przed utratą sygnału sterującego skutecznie wydłużają żywotność sterownika.
- Specjalny kabel programujący umożliwiający podłączenie sterownika do karty programującej KAVAN PRO LED umożliwia użytkownikowi programowanie sterownika w dowolnym miejscu i czasie.
- Kalibracja zakresu przepustnicy, aby idealnie dopasować sygnał sterujący z urządzenia RC.
PROGRAMOWALNE FUNKCJE
- Typ hamulca: Hamulec wyłączony, hamulec normalny (z możliwością regulacji siły hamowania w 3 stopniach), rewersyjny (umożliwia włączenie odwrócenia pracy silnika za pomocą innego kanału za pomocą przełącznika, prędkość wsteczna silnika sterowana jest przez sterownik przepustnicy) , rewersja liniowa (umożliwia włączenie odwrotnej pracy silnika za pomocą innego kanału z regulatorem proporcjonalnym, za pomocą którego sterowana jest prędkość wsteczna silnika).
- Siła hamowania: Intensywność hamowania można regulować w zakresie 60, 90 lub 100% w trybie „Normalny hamulec”.
- Metoda odłączenia silnika: Miękkie wyłączenie: regulator stopniowo zmniejszy moc do 60% pełnej mocy w ciągu 3 sekund po włączeniu zabezpieczenia napięciowego. Twarde wyłączenie: Silnik zostaje natychmiast wyłączony.
- Liczba ogniw LiPo: Zalecamy ręczne ustawienie, aby zapewnić 100% niezawodną funkcję zabezpieczenia napięciowego. Regulator automatycznie przelicza liczbę ogniw podłączonego akumulatora według zasady „3,7 V na ogniwo” w przypadku wybrania automatycznego wykrywania.
- Ochrona napięciowa: Poziom progowy ochrony napięciowej można ustawić na 2,8 V/ogniwo, 3,0 V/ogniwo lub 3,4 V/ogniwo; ochronę można również całkowicie wyłączyć.
- Przyspieszenie: Określa reakcję przepustnicy podczas przyspieszania skokowego od 0% do 100%. Normalny/miękki/bardzo miękki start odpowiada czasowi narastania około 200 ms/500 ms/800 ms.
- Czas: regulowany do 5, 15 lub 25°.
- Wolnobieg DEO: Tę funkcję można włączyć lub wyłączyć; może zapewnić lepszą liniowość lub płynniejszą reakcję przepustnicy.
- Tryb wyszukiwania: Może pomóc w wyszukiwaniu modelu, który wylądował w niejasnym terenie - sterownik powoduje sygnał dźwiękowy silnika, gdy przepustnica zostanie zmniejszona do zera na zadany czas.
FUNKCJE OCHRONNE REGULATORA
- Zabezpieczenie rozruchu: Regulator mierzy prędkość obrotową silnika podczas rozruchu. Jeżeli obroty przestaną rosnąć lub ich wzrost nie będzie stabilny, sterownik uzna to za nieprawidłowy start. Jeśli w tym momencie przepustnica będzie mniejsza niż 15%, sterownik automatycznie spróbuje ponownie uruchomić silnik; jeśli przepustnica jest ustawiona na więcej niż 20%, należy całkowicie wcisnąć przepustnicę, aby ponownie uruchomić silnik.
- Zabezpieczenie termiczne: Jeśli temperatura sterownika przekroczy 120°C, sterownik ograniczy moc wyjściową do 60% (jeśli ustawione jest miękkie wyłączenie silnika) lub całkowicie wyłączy silnik (jeśli ustawione jest twarde wyłączenie).
- Utrata sygnału przepustnicy: Sterownik natychmiast wyłączy silnik, jeśli brak sygnału przez 0,25 s. Po odebraniu normalnego sygnału sterownik powróci do normalnej pracy.
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Sterownik wyłącza silnik lub uruchamia się automatycznie, gdy jego obciążenie nagle wzrośnie do bardzo dużej wartości.
- Zabezpieczenie napięciowe: Gdy tylko napięcie akumulatora napędowego spadnie poniżej ustawionego poziomu progowego, rozpoczyna się zabezpieczenie napięciowe regulatora. Sterownik ograniczy moc wyjściową do 60% (jeśli ustawione jest miękkie wyłączenie silnika) lub całkowicie wyłączy silnik (jeśli ustawione jest twarde wyłączenie).
- Zabezpieczenie przed nieprawidłowym napięciem zasilania: Jeżeli napięcie akumulatora napędowego nie mieści się w dozwolonym zakresie dla sterownika, zostanie uruchomione zabezpieczenie przed nieprawidłowym napięciem zasilania; sterownik zasygnalizuje ostrzeżenie sygnałem dźwiękowym silnika.
Wskazówka: Przy pierwszym uruchomieniu regulatora należy najpierw skalibrować zakres gazu zgodnie z instrukcją. Dopiero wtedy możliwa jest obsługa sterownika i ustawianie innych parametrów za pomocą nadajnika lub karty programującej KAVAN LED PRO.
| Przeznaczenie | Samolot |
| Typ | Do silników bezszczotkowych |
| Prąd ciągły | 80A |
| Maks. prąd szczytowy | 100A |
| Liczba ogniw LiXX | 3-6S |
| Napięcie BEC |
5V |
| Natężenie BEC | 7A |
| Długość | 85mm |
| Szerokość | 36mm |
| Wysokość | 9mm |
| Waga | 79g |
| Regulacja | Jednokierunkowa |
| Hamulec | Tak |
| Wejście dla czujników | Brak |
| Programowalny | Tak |
Marka
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię