Pakiet Ni-MH Shark 1100mAh 9,6V | KAV33.0360 KAVAN
Pakiet Ni-MH Shark 1100mAh 9,6V | KAV33.0360 KAVAN
- Ośmioogniwowy akumulator napędowy NiMH KAVAN 1100mAh 10C w układzie TUBA. Bez złącza. Wymiary 135x46,5x24mm, waga 260g.
Pakiet Ni-MH Shark
1100mAh 9,6V
Ośmioogniwowy akumulator napędowy NiMH KAVAN 1100mAh 10C w układzie TUBA. Bez złącza. Wymiary 135x46,5x24mm, waga 260g.
Pakiety NiMH serii KAVAN Standard składają się z ogniw niklowo-wodorkowych umożliwiających szybkie ładowanie i rozładowywanie. Przeznaczone są m.in. do zasilania elektroniki pokładowej wszelkiego rodzaju mniejszych modeli RC.
INSTALACJA AKUMULATORA
Chroń akumulator przed wibracjami, innymi uderzeniami oraz wstrząsami, które mogą wystąpić podczas pracy modeli RC. Zamocuj go np. za pomocą rzepów tak, aby nie mógł poluzować się w trakcie jazdy / lotu, w łatwo dostępnym miejscu w modelu, gdzie będzie chroniony przed wnikaniem paliwa, spalin i innych płynów eksploatacyjnych czy też wody.
KORZYSTANIE Z BATERII
Akumulatory przeznaczone są do napędzania małych modeli RC lub zasilania elektroniki pokładowej mniejszych modeli RC, które nie wymagają większego obciążenia prądowego. Jeśli Twoja elektronika pokładowa zawiera większą liczbę serwomechanizmów lub serwomechanizmów o większym rozmiarze, czy też większym ciągu, użyj akumulatorów o większej pojemności prądowej. W przeciwnym razie akumulatory mogą nie być w stanie pokryć ewentualnych szczytów prądowych, a spadek ich napięcia przy nadmiernym obciążeniu może spowodować awarię odbiornika, co grozi zatrzymaniem i upadkiem modelu.
ŁADOWANIE AKUMULATORA
Przed pierwszym użyciem należy całkowicie naładować akumulator. Zalecamy ładowanie akumulatorów odbiornika powoli „przez noc” prądami na poziomie 0,1C – czyli np. 100mA dla akumulatora 1100mAh. W takim przypadku akumulatory można bezpiecznie ładować bez wyjmowania ich z modelu. Jeśli z jakiegoś powodu nalegasz na szybsze ładowanie, zawsze wyjmuj akumulatory z modelu. Ze względu na obciążalność prądową złącza, kabla i akumulatorów nie zalecamy stosowania prądu ładowania wyższego niż 0,5C. Nie ładuj akumulatorów napędu prądem większym niż 1C. Temperatura akumulatora podczas ładowania nie powinna przekraczać 40°C (akumulator może być ciepły w dotyku, lecz nie gorący).
FORMATOWANIE AKUMULATORA
Dla optymalnego korzystania z nowego akumulatora zalecamy wykonanie wstępnego formatowania składającego się z 3-5 cykli obejmujących powolne ładowanie prądem 0,1-0,2C i rozładowywanie prądem max 1C. Wielkość ładowanego ładunku nie jest bardzo istotna, decydująca jest wartość wyładowanego ładunku - przestań formatować, gdy tylko wielkość wyładowanego ładunku praktycznie się nie zmieni (poszczególne wartości mieszczą się w przedziale ok. 5-10 %). Tę samą procedurę zalecamy po długotrwałym (kilkumiesięcznym) przechowywaniu akumulatorów wyłączonych z eksploatacji.
ROZŁADOWYWANIE AKUMULATORA
Jeżeli stosujesz powolne ładowanie prądami „nocnymi” na poziomie 0,1-0,2C, nie ma potrzeby rozładowywania akumulatorów przed każdym ładowaniem. Zalecamy jednak pełne rozładowywanie akumulatorów co 3 miesiące (do 1,0V na ogniwo, czyli 8,0V w przypadku pakietu ośmioogniwowego), a następnie ponowne ich pełne naładowanie, aby utrzymać je w optymalnym stanie.
Jeżeli korzystasz z szybszego ładowania, zalecamy najpierw całkowite rozładowanie akumulatorów (do 1,0V na ogniwo, czyli 8,0V w przypadku pakietu ośmioogniwowego) przed ładowaniem. Jeśli akumulatory nagrzeją się podczas rozładowywania, przed ładowaniem należy je pozostawić do ostygnięcia do temperatury otoczenia. Akumulatory w czasie pracy nie powinny nagrzewać się powyżej temperatury ok. 60°C (akumulator jest wówczas gorący w dotyku, ale nadal można go trzymać w dłoni). Jeżeli tak się stanie należy zmienić warunki pracy akumulatora (zmniejszyć pobór prądu) lub zastosować akumulatory o większej wydajności prądowej.
PRZECHOWYWANIE AKUMULATORÓW
Akumulatory NiMH powinny przechowywane być w pełni naładowane. Jeśli wiesz, że nie będziesz używać akumulatorów przez dłużej niż 3-4 tygodnie, naładuj je do pełna i przechowuj w suchym miejscu o normalnej temperaturze pokojowej. W przypadku długotrwałego przechowywania w stanie nieoperacyjnym zalecamy całkowite rozładowywanie akumulatorów co 3 miesiące (do 1,0V na ogniwo), a następnie ponowne ich pełne naładowanie. Należy pamiętać, że zdolność akumulatora do utrzymania naładowanego ładunku elektrycznego zależy w dużej mierze od temperatury, w której jest przechowywany. O ile w temperaturze pokojowej prawidłowo eksploatowany akumulator będzie po 1 miesiącu nadal naładowany w ok. 60-70%, to w temperaturze 40°C będzie to już tylko 20-30%.
Ośmioogniwowy akumulator napędowy NiMH KAVAN 1100mAh 10C w układzie TUBA. Bez złącza. Wymiary 135x46,5x24mm, waga 260g.
Pakiety NiMH serii KAVAN Standard składają się z ogniw niklowo-wodorkowych umożliwiających szybkie ładowanie i rozładowywanie. Przeznaczone są m.in. do zasilania elektroniki pokładowej wszelkiego rodzaju mniejszych modeli RC.
INSTALACJA AKUMULATORA
Chroń akumulator przed wibracjami, innymi uderzeniami oraz wstrząsami, które mogą wystąpić podczas pracy modeli RC. Zamocuj go np. za pomocą rzepów tak, aby nie mógł poluzować się w trakcie jazdy / lotu, w łatwo dostępnym miejscu w modelu, gdzie będzie chroniony przed wnikaniem paliwa, spalin i innych płynów eksploatacyjnych czy też wody.
KORZYSTANIE Z BATERII
Akumulatory przeznaczone są do napędzania małych modeli RC lub zasilania elektroniki pokładowej mniejszych modeli RC, które nie wymagają większego obciążenia prądowego. Jeśli Twoja elektronika pokładowa zawiera większą liczbę serwomechanizmów lub serwomechanizmów o większym rozmiarze, czy też większym ciągu, użyj akumulatorów o większej pojemności prądowej. W przeciwnym razie akumulatory mogą nie być w stanie pokryć ewentualnych szczytów prądowych, a spadek ich napięcia przy nadmiernym obciążeniu może spowodować awarię odbiornika, co grozi zatrzymaniem i upadkiem modelu.
ŁADOWANIE AKUMULATORA
Przed pierwszym użyciem należy całkowicie naładować akumulator. Zalecamy ładowanie akumulatorów odbiornika powoli „przez noc” prądami na poziomie 0,1C – czyli np. 100mA dla akumulatora 1100mAh. W takim przypadku akumulatory można bezpiecznie ładować bez wyjmowania ich z modelu. Jeśli z jakiegoś powodu nalegasz na szybsze ładowanie, zawsze wyjmuj akumulatory z modelu. Ze względu na obciążalność prądową złącza, kabla i akumulatorów nie zalecamy stosowania prądu ładowania wyższego niż 0,5C. Nie ładuj akumulatorów napędu prądem większym niż 1C. Temperatura akumulatora podczas ładowania nie powinna przekraczać 40°C (akumulator może być ciepły w dotyku, lecz nie gorący).
FORMATOWANIE AKUMULATORA
Dla optymalnego korzystania z nowego akumulatora zalecamy wykonanie wstępnego formatowania składającego się z 3-5 cykli obejmujących powolne ładowanie prądem 0,1-0,2C i rozładowywanie prądem max 1C. Wielkość ładowanego ładunku nie jest bardzo istotna, decydująca jest wartość wyładowanego ładunku - przestań formatować, gdy tylko wielkość wyładowanego ładunku praktycznie się nie zmieni (poszczególne wartości mieszczą się w przedziale ok. 5-10 %). Tę samą procedurę zalecamy po długotrwałym (kilkumiesięcznym) przechowywaniu akumulatorów wyłączonych z eksploatacji.
ROZŁADOWYWANIE AKUMULATORA
Jeżeli stosujesz powolne ładowanie prądami „nocnymi” na poziomie 0,1-0,2C, nie ma potrzeby rozładowywania akumulatorów przed każdym ładowaniem. Zalecamy jednak pełne rozładowywanie akumulatorów co 3 miesiące (do 1,0V na ogniwo, czyli 8,0V w przypadku pakietu ośmioogniwowego), a następnie ponowne ich pełne naładowanie, aby utrzymać je w optymalnym stanie.
Jeżeli korzystasz z szybszego ładowania, zalecamy najpierw całkowite rozładowanie akumulatorów (do 1,0V na ogniwo, czyli 8,0V w przypadku pakietu ośmioogniwowego) przed ładowaniem. Jeśli akumulatory nagrzeją się podczas rozładowywania, przed ładowaniem należy je pozostawić do ostygnięcia do temperatury otoczenia. Akumulatory w czasie pracy nie powinny nagrzewać się powyżej temperatury ok. 60°C (akumulator jest wówczas gorący w dotyku, ale nadal można go trzymać w dłoni). Jeżeli tak się stanie należy zmienić warunki pracy akumulatora (zmniejszyć pobór prądu) lub zastosować akumulatory o większej wydajności prądowej.
PRZECHOWYWANIE AKUMULATORÓW
Akumulatory NiMH powinny przechowywane być w pełni naładowane. Jeśli wiesz, że nie będziesz używać akumulatorów przez dłużej niż 3-4 tygodnie, naładuj je do pełna i przechowuj w suchym miejscu o normalnej temperaturze pokojowej. W przypadku długotrwałego przechowywania w stanie nieoperacyjnym zalecamy całkowite rozładowywanie akumulatorów co 3 miesiące (do 1,0V na ogniwo), a następnie ponowne ich pełne naładowanie. Należy pamiętać, że zdolność akumulatora do utrzymania naładowanego ładunku elektrycznego zależy w dużej mierze od temperatury, w której jest przechowywany. O ile w temperaturze pokojowej prawidłowo eksploatowany akumulator będzie po 1 miesiącu nadal naładowany w ok. 60-70%, to w temperaturze 40°C będzie to już tylko 20-30%.
| Typ |
NiMH |
| Pojemność |
1100mAh |
| Napięcie |
9,6V |
| Prąd ładowania |
110mAh |
| Maks. prąd łądowania |
1,1A |
| Maks. prąd rozładowania |
11A |
| Niskie samorozładowanie |
NIE |
| Długość |
135mm |
| Szerokość |
46,5mm |
| Wysokość |
24mm |
| Waga |
260g |
Marka
Symbol
7BA0360
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię